有關軸承的游隙問題
- 2018-06-19 15:09:00
- bopuzhoucheng 原創
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有關軸承的游隙問題
首先要明確一點，基本組和C3組等游隙組別都是指的軸承的原始徑向游隙。對軸承性能影響較大的是工作游隙，工作游隙是軸承在工作時的實際游隙，工作游隙又與軸承的原始徑向游隙、軸承安裝配合狀態、工作載荷、工作時的溫升等因素有密切關系。因此選擇軸承的原始徑向游隙時主要考慮以下兩個方面：1.軸承安裝時的配合狀況，例如軸承安裝時套圈和配合體過盈量的大小。2.使用工況，如工作時內外圈的溫差狀況，載荷的大小及性質。因此，如果軸承安裝時過盈量較大，使用時內外圈溫差較大，況且載荷較大還需要有一定的調心性能就可以選擇原始徑向游隙較大的軸承，相反，軸承安裝時過盈量不大，工作中溫升又不高，還需要很好的旋轉精度時可選擇較小游隙的軸承！
對于型號相同而游隙組別不同的軸承，假設安裝和使用工況都相同且工況是合適的，可以肯定基本組游隙的軸承極限轉速和承載能力都要高于C3組游隙的軸承。游隙的選擇：
安裝游隙------從理論游隙減去軸承安裝在軸承上或外殼內時因過盈配合產生的套圈的膨脹量或收縮后的游隙。
工作游隙------有效游隙加上軸承負荷產生的彈性變形量的游隙，即軸承安裝在機械上承受一定的負荷旋轉時的游隙。
按工作游隙與疲勞壽命的關系，當工作游隙微負值時，軸承的壽命則顯著下降，因此，選擇軸承的游隙時，一般使工作游隙為零或略為正為宜。工作游隙對軸承的滾動疲勞壽命、溫度、噪聲、振動等性能有影響。（洛陽軸承，洛陽博普，博普軸承，BPC軸承）
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